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Concertation autour du projet de la Transgabonaise

Concertation autour du projet de la Transgabonaise

Hier mercredi 10 juin 2020, le Premier ministre, Julien Nkoghé Békalé, était entouré  des membres du Gouvernement ayant à charge la gestion du projet dit de la  Transgabonaise.   

Par Treisha Leyla

L’annonce avait été faite par le chef de l’Etat, Ali Bongo Ondimba lors de son discours à la Nation du 16 août 2019, ce projet de voie d’une longueur 780 Km constitue l’un des objectifs phares en termes d’infrastructures du septennat du président gabonais. Le Premier ministre Julien Nkoghé Békalé a donc exigé l’implication de l’ensemble des membres de son équipe car, a-t-il précisé, la route représente l’une des priorités et la Transgabonaise en fait partie.

Le premier ministre dira que ‘’ce dossier doit avancer, car le chef de l’Etat l’a annoncé et les gabonais l’attendent’’.

Léon Armel Bonda Balonzi, le ministre de l’Equipement et des Infrastructures précisera qu’une Convention a déjà été signée à cet effet avec la Société Autoroute du Gabon (SAG).

Les détails techniques de ce chantier donne une présentation sous la forme 2 x 2 voies, à partir du PK12 jusqu’à Ntoum, puis 1 x 2 voies avec une emprise élargie jusqu’à Franceville.

La Transgabonaise longue de 780 km, permettra l’interconnexion de cinq provinces sur les neuf que compte le pays. Elle partira de l’Estuaire jusqu’au nord du Haut-Ogooué dans le sud-est. Considéré comme l’un des plus grands chantiers d’Ali Bongo Ondimba après la route Port-Gentil/Omboué, ce chantier devra générer plus de 3000 emplois directs et indirects.

Le linéaire a été découpé en plusieurs tronçons. Le premier concernera la Route nationale 1 (RN1) située dans l’Estuaire et qui s’étendra de Libreville jusqu’à la limite du Moyen-Ogooué.

Le deuxième partira du Moyen-Ogooué jusqu’à Franceville dans la province du Haut-Ogooué. C’est la RN3. Sur cet axe, les travaux seront réalisés à partir de la localité d’Alembé, jusqu’à Lastourville, en passant par Mikongo, au lieu-dit Carrefour Leroy, le tout sur un linéaire de 300 km qui contournera, par le nord, le Parc national de la Lopé. Sur l’ensemble du linéaire, les travaux seront conduits de façon simultanée par plusieurs sociétés sélectionnées par appel d’offre ouvert afin d’optimiser les coûts.

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